如何延长孔探仪使用寿命?开机前要做好检查

2021-03-22 08:06:12

孔探仪是工业内窥镜的别称,主要针对在航空发动机领域的检测应用。孔探仪属于比较精密的检测仪器,价格并不便宜,而且担负着飞机发动机检测的重大任务,延长其使用寿命,对于保障安全、控制成本来说至关重要。延长孔探仪使用寿命,一定要重视开机前的检查工作,这样可以可以大幅降低损伤风险、或者避免多次损伤。下面以韦林视频孔探仪为例加以说明。

使用孔探仪检测发动机的现场图

首先,准备及清点所需的孔探仪及附件(如镜头、导管、检查电池电量等)。如除电池外还需使用现场电源,确保现场220V/50Hz或115V/400Hz的电压稳定(必要时可使用稳压电源)。

其次,检查探头的CCD钛合金外壳外观是否良好无损伤(损伤类型多为凹坑),如钛合金外壳部位已存在损伤即表示曾承受较大外力,此种损伤为不可逆的。此时应在开机后着重检查设备成像效果是否良好;同时应在以后使用中重点注意,避免二次损伤以期延长孔探仪使用寿命。如损伤已导致成像异常,请联系北京韦林意威特工业内窥镜有限公司处理。

注意检查工业内窥镜探头导向部位的钨丝编织外皮是否有褶皱、拉伸、压伤变形、扎丝、松脱等外观损伤(扎丝和松脱多发生于导向关节的两端),如遇有3根及以下的扎丝可由孔探工程师自行剪平处理。如扎丝现象严重(多于3根)建议咨询北京韦林公司。切勿带有扎丝继续坚持使用,避免由于阻力增大造成发动机内意外卡阻等风险。

还要检查探头软管是否有挤压变形损伤。此项检查可以借助单手捋探头软管的方式完成。如发现外观损伤则应在开机后着重检查设备导向效果及成像效果是否良好,同时应在使用中重点注意尽量避免二次损伤以期延长使用寿命。

最后,检查孔探仪镜头是否有变形、刻痕、镜片及导光玻璃体破损、机械连接部位裂纹(尤其在发现镜头变形、刻痕及镜片玻璃体破损时更应重点检查此项目)等外观损伤,必要时可以用手触碰的方式检验机械连接部位的稳固性。如镜头出现变形、刻痕、镜片及导光玻璃破损,在没有脱落风险且不影响成像效果的前提下须重点监控使用;否则应立即隔离并停止使用该镜头,同时咨询北京韦林公司,切勿继续带风险工作。

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开展孔探检测工作之前,切勿着急开机,一定要按照上述方式对工业内窥镜的探头外壳、导向关节、镜头等做一次全方位的检查,确认一切正常再开机工作,如果发现问题及时咨询商家,即:在孔探设备出现轻微损伤的初期及时处理,避免损伤的严重化、扩大化,从而延长孔探仪使用寿命。



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